DC hydraulisk kraftenhet

DC hydraulisk kraftenhet er hjertet i kraftuttaksfri mobil hydraulikk, ikke tilbehør.

Enhetene i HCIC PU-serien er fullt bygget i Jinan – ingen outsourcing, ingen white label. Hver bruker vår interne viklede motor, lasttilpassede girpumpe og ventilblokker maskinert på vårt sylinder-CNC-utstyr.

Den kjører på 12V/24V lastebilbatterier og driver sylindre for dumpertilhengerløftere, sakseløftere og tiltdekk. Ingen kraftuttak eller motor i gang; bare koble til kabler og slanger.

Typiske feil kommer fra underdimensjonerte ledninger, innestengt luft eller feiljusterte avlastningsventiler. Hver enhet er belastningstestet 3 minutter ved 110 % trykk. Enheter med over 8 % amperespenning blir kalibrert på nytt.

I. Produktoversikt – hva du faktisk får

1.1 Motoren

Vi spoler våre egne likestrømsmotorer. 2-polet serieviklet, klasse H isolasjon vurdert til 180°C. PU-2000 kjører en 2,0 kW motor. PU-4500 kjører en 4,5 kW motor. Forskjellen er ikke bare kraft – det er driftssyklus.

En 2,0 kW motor på et 12V-system trekker omtrent 200 ampere ved full belastning. De fleste lastebilbatterier kan håndtere det i 30-45 sekunder i normalt vær. Under -10°C vil du ha 4,5 kW-motoren på et 24V-system. Kald olje er tykk. En marginal motor vil stoppe.

Armaturet er dynamisk balansert til G6.3-toleranse. Vi sjekker hver motor på en Megger ved 500V DC før montering. Isolasjonsmotstand under 20 MΩ = avvisning.

1.2 Pumpen

Girpumpe. Aluminium kropp. Tannhjul av herdet stål, slipt til 0,8 μm Ra overflatefinish på tannflankene.

Forskyvningsområder:

• PU-2000: 1,2 cc/rev til 3,2 cc/rev
• PU-3000: 2,5 cc/rev til 5,0 cc/rev
• PU-4500: 4,0 cc/rev til 8,0 cc/rev

Hvorfor dette betyr noe: strømningshastighet = forskyvning × motorturtall. En 3,2 cc pumpe ved 2800 RPM gir deg ca 9 liter per minutt. Det avgjør hvor raskt sylinderen din beveger seg. En 40-tommers sylinder med en 4-tommers boring trenger omtrent 8,2 liter for å strekke seg helt ut. Ved 9 l/min skjer det på omtrent 55 sekunder. Endre pumpens fortrengning og du endrer den hastigheten. Enkel matematikk. Ingen magi.

1.3 Ventilblokken

CNC-maskinert fra 6061-T6 aluminium billett. Ikke castet. Støpte kropper har porøsitet. Vi fikk vite det i 2005, etter at et parti på 200 enheter kom tilbake med hårfestede sprekker som forplantet seg fra tomrom.

Standard konfigurasjon:

• En tilbakeslagsventil (type poppet, herdet sete)
• En avlastningsventil (direktevirkende, justerbar fra 10 til 25 MPa)
• En senkende magnetventil (NC, 12V eller 24V spole)
• SAE #6 eller #8 arbeidsporter

Avlastningen er innstilt og forseglet på fabrikken til 1,1× systemets nominelle trykk. Vi bruker et nitrogenladet teststativ, ikke en dødvektstester. Dødvektstestere er fine for kalibreringslaboratorier; de fanger ikke opp dynamisk sprekktrykkdrift.

1.4 Reservoaret

Horisontalt montert ståltank. 2 mm vegg. Pulverlakkert innvendig og utvendig. Innvendig ledeplate for å redusere oljesøl på ujevnt underlag.

Kapasitet: 4L, 6L, 8L, 12L, 15L.

Pustehetten har et 40 mikron filterelement. Du vil bli overrasket over hvor mange enheter som feiler fordi noen mistet luftelokket og skitt kom inn. Et sandkorn på 150 mikron vil gi et tannhjulspumpehus i løpet av omtrent 20 sykluser.

II. Tekniske spesifikasjoner

III. Applikasjonsscenarier

3.1 Dumpere (2–10 tonn)

Dette er 70 % av det PU-serien vår leveres for. En enakslet 5-tonns dumper med en 4-trinns teleskopløft trenger omtrent 16 MPa for å bryte lasten ved 45° tiltvinkel. PU-3000 ved 20 MPa gir 25 % margin. Den marginen har betydning når lasten er våt sand, ikke tørr grus.

Enheten monteres på trailertungen, inne i en stålkapsling. Kabelføring fra batteri til motor bør være minimum 35 mm² for løp under 3 meter. Vi inkluderer et 200A kontaktorrelé med hver enhet. Ikke hopp over releet. Du vil sveise magnetkontaktene i den manuelle kontrolleren.

3.2 Bil dumpere / Tilt Deck Trailere

Lavere strømningskrav. En ett-trinns 3-tommers sylinder som kjører et 24-tommers slag trenger omtrent 2,8 liter for å forlenge. Ved 5 l/min fra en PU-2000 med en 2,0 cc pumpe, vipper det dekket på omtrent 34 sekunder. Glatt nok til at bilen ikke slenger.

3.3 Sakseløfter og servicetruckkraner

Disse søknadene krever holding. Når sylinderen stopper, må den forbli stoppet - ingen kryping, ingen drift over 8 timer. Vi spesifiserer en pilotstyrt tilbakeslagsventil på ventilblokken for disse bestillingene. Tallerkenen sitter mot en overlappet overflate. Lekkasje ved 80 % nominelt trykk: mindre enn 0,1 cc per minutt.

3.4 Kompatible taljemodeller

Vår PU-serie er forhåndstilpasset til HCIC kraftløftesylindere:

IV. FAQ

V. Produksjon – hvordan vi bygger det

Motorhuset starter som et 1050 stålrør. Vi kuttet det, vendt mot begge ender og bar statorsetet til H7-toleranse på en CNC dreiebenk. Statoren presses inn med 0,02 mm interferenspasning. For løs og den vibrerer. For stramt og det sprekker huset i kaldt vær.

Pumpegirene er hobbed fra 20CrMnTi, deretter karburert til 0,8-1,0 mm kassedybde ved 58-62 HRC. Girhuset er slipt til en 0,4 μm Ra-boring finish. Girspissklaring: 0,06-0,10 mm. Under 0,06 mm og termisk ekspansjon låser girene. Over 0,10 mm og volumetrisk effektivitet faller under 85 %.

Hver montert enhet går på testbenken. Vi logger:

• Strømtrekk uten belastning (grunnlinje for den motor/pumpe-paringen)
• Strømningshastighet ved 10 MPa mottrykk
• Avlastningsventil sprekktrykk
• Intern lekkasje ved 80 % nominelt trykk (hold i 30 sekunder)
• Forsterkertrekk ved full last

Alle data går inn i et serienummerert testark. Du får en kopi med enheten.

VI. Om HCIC 

HCIC har bygget hydrauliske produkter siden 1998. 300+ ansatte. Tre fabrikker i Shandong-provinsen. 54+ millioner USD i årlig omsetning. Produkter sendt til 50+ land.

Vi er ikke et handelsselskap. Vi eier CNC-linjene, sveisecellene, honemaskinene og testbenkene. Når du sender oss en e-post om en hydraulisk kraftenhet, snakker du med personene som maskinerte ventilblokken, ikke en mellommann som aldri har sett innsiden av en pumpe.

Vårt FoU-team inkluderer 10 ingeniører med 15-25 år hver innen hydraulikk. Vi kopierer ikke bare konkurrerende design. Når en kunde sender oss en feilrapport, utfører ingeniørteamet vårt en fullstendig disseksjon – metallurgi, overflatefinish, dimensjonsinspeksjon – og utsteder en korrigerende handling innen 14 dager.

ISO 9001:2015 sertifisert. QPQ nitreringslinje internt. Saltspraytesting til ASTM B117.

Vi produserer også:

• Dobbeltvirkende teleskopsylindre (avfallshåndtering, dumpertilhengere)
• Tarp system sylindere
• Sveisede sylindre med kryssrør
• Stagsylindre (AG og industri)
• Snøplog sylindre
• Tilpassede hydrauliske manifolder og ventilenheter