HCIC 6TG-E130x1947 undervogns teleskopisk hydraulikksylinder for dumpertilhengere har 6 trinn, 1 947 mm slaglengde, 180 bar trykk og opptil 11-18 tonn tippkapasitet.
Number of stages:
6 etapperStroke:
1947 mmListed extension figure:
53Working volume:
14L6TG-E130x1947 er en seks-trinns undervogn teleskopisk hydraulisk sylinder for dumpertilhengere. Den har en slaglengde på 1 947 mm, et oppført arbeidsvolum på 14 L, et maksimalt arbeidstrykk på 180 bar og et tippekapasitetsområde på 11-18 tonn. Katalogdimensjonene inkluderer A 543 mm, B 216 mm, C 327 mm, D 132 mm og E 92 mm, med en oppført masse på 53 kg.
Sylinderen tilhører HCICs undervognsserie for lett dumperutstyr, inkludert sidedumping og treveis dumpertilhengerapplikasjoner. Den endelige installasjonen må fortsatt kontrolleres mot tilhengerrammen, hengselgeometri, lastvei, oljekrets og tilgjengelig monteringsplass.
En teleskopsylinder under karosseriet bruker flere nestede trinn for å skape et langt arbeidsslag samtidig som den tilbaketrukne pakken holdes kortere enn en enkelt lang sylinder. Det oppsettet er nyttig der sylinderen må passe under en dumpkropp og fortsatt gi nok bevegelse for å tippe.
6TG-E130x1947 teleskopisk hydraulikksylinder for underkroppen bruker seks trinn. Når hydraulikkolje kommer inn i sylinderen, forlenges trinnene i rekkefølge for å produsere løftebevegelsen. Under tilbaketrekking går trinnene tilbake til den nestede sammenstillingen. Den faktiske rekkefølgen og lastoppførselen avhenger av sylinderdesign, oljetilførsel, monteringsgeometri og tilhengerstruktur.
Dette er ikke en universell erstatning basert kun på slaglengde. De lukkede installasjonsdimensjonene, pinne- eller øyearrangementet, tippevinkelen, kroppsvekten og chassisets monteringspunkter må kontrolleres før bytte.
| Punkt | Katalogspesifikasjon |
|---|---|
| Modell | 6TG-E130x1947 |
| Produkttype | Undervogn teleskopisk hydraulisk sylinder |
| Antall etapper | 6 |
| Slag | 1.947 mm |
| Oppført utvidelsesfigur | 53 |
| Arbeidsvolum | 14 L |
| Masse | 53 kg |
| Maksimalt arbeidstrykk | 180 bar |
| Tippekapasitet rekkevidde | 11-18 tonn |
| Dimensjon A | 543 mm |
| Dimensjon B | 216 mm |
| Dimensjon C | 327 mm |
| Dimensjon D | 132 mm |
| Dimensjon E | 92 mm |
Katalogen viser også undervognsserien med kule- og øyeversjoner, monteringsbraketter og -støtter og flere portalternativer. Den nøyaktige tilkoblingen og monteringskonfigurasjonen for et tilbud bør bekreftes mot den nødvendige tegningen og tilhengeroppsettet.
Katalogen identifiserer dimensjonene A til E på produktdataene. Disse dimensjonene er installasjonsreferanser, ikke utskiftbare verdier. En erstatningssylinder må samsvare med den faktiske pin-senter, brakett, klaring og karosserigeometri til tilhengeren.
En praktisk gjennomgang bør sammenligne:
- Den tilgjengelige plassen under dumpkroppen når den er trukket inn
- Sylinderens arbeidsstilling og forlengelsesbane
- Pin- eller øyejustering i begge ender
- Avstand fra chassis, karosseri, aksler, slanger og andre komponenter
- Nødvendig tippevinkel og punktet der sylinderen når full utstrekning
- Karosseriets hengselposisjon og retningen for lastoverføring
Strekningen på 1 947 mm er bare en del av passformen. En sylinder med samme slaglengde kan likevel være uegnet hvis lukkelengden, monteringshøyden eller koblingsgeometrien er forskjellig.
Den seks-trinns konstruksjonen gjør at 6TG-E130x1947 kan gi et langt slag fra et kompakt undervognsarrangement. De nestede tønneseksjonene deler utvidelsesoppgaven, så hvert trinn og dets forseglingsgrensesnitt må fungere i riktig rekkefølge.
Teleskopiske sylindre krever også nøye oppmerksomhet til justering. Monteringsbrakettene skal lede sylinderen gjennom den tiltenkte banen uten å tvinge trinnene til å bære sidebelastninger skapt av en forvrengt ramme. Sylinderen er en kraftproduserende komponent; den skal ikke brukes til å rette et problem med hengsel eller chassisjustering.
Katalogen beskriver undervognsutvalget som tilgjengelig med braketter og støtter. For en OEM-installasjon bør brakettdesign, pinnejustering og vuggearrangement gjennomgås sammen med sylinderen i stedet for å behandles som separate ettertanker.
Katalogen viser et maksimalt arbeidstrykk på 180 bar og et tippekapasitetsområde på 11-18 tonn for 6TG-E130x1947. Disse tallene må leses innenfor den tiltenkte utstyrskonfigurasjonen. De fastsetter ikke nyttelasten til en hel tilhenger.
Faktisk tippeytelse avhenger av kroppsvekt, nyttelastfordeling, hengselfriksjon, sylindervinkel, monteringsposisjon, hydraulisk strømning, trykktap og strukturell styrke. Tilhengerprodusenten er fortsatt ansvarlig for å kontrollere hele lastebanen og sikre driftsforhold.
Figuren på 180 bar bør også matches med pumpen, ventilen, slangene, beslagene og monteringsutstyret. Et system skal ikke brukes over den tillatte klassifiseringen til dens lavest klassifiserte komponent.
HCICs undervognssylinderbeskrivelse sier at tetningene som brukes i dette området er ment å motstå permanent deformasjon og slitasje og å operere innenfor et temperaturområde på -40°C til +100°C. Katalogen sier også at trinnene bruker hard forkroming og at serien er designet for et maksimalt arbeidstrykk på 200 bar i den generelle beskrivelsen av undervognsfunksjonen.
For den spesifikke 6TG-E130x1947 tabellraden er det oppførte maksimale arbeidstrykket 180 bar. Den modellspesifikke tabellverdien skal brukes for denne produktartikkelen og tilbudet. Den bredere rekkevidden skal ikke brukes til å erstatte modellens oppførte verdi.
Katalogen presenterer 6TG-E130x1947 som et understellsprodukt for dumpeutstyr. Den gir ikke en komplett tetningsblanding, overflatetykkelse, sykluslevetid eller detaljert vedlikeholdsintervall for denne spesifikke modellen. Disse detaljene bør bekreftes når driftsmedium, klima og driftssyklus er kjent.
En kjøper som erstatter eller spesifiserer 6TG-E130x1947 bør forberede følgende informasjon:
1. Gjeldende sylindermodell og identifikasjonsskilt, hvis tilgjengelig
2. Pin-senter eller øye-senter dimensjoner i tilbaketrukket og forlenget posisjon
3. Nødvendig slag og tippevinkel
4. Dumpkroppslengde, tomvekt og tiltenkt nyttelastområde
5. Tegning av hengslenes plassering og monteringsbrakett
6. Pumpestrøm, systemtrykk og ventiltype
7. Slangetilkobling og portkrav
8. Ledig plass under karosseriet og rundt chassiset
9. Driftstemperatur og forventet eksponering for vann, støv eller veiforurensning
10. Enten det kreves braketter, støtter, vugge eller et komplett installasjonssett
Tydelig installasjonsinformasjon reduserer risikoen for å motta en sylinder som har riktig slag, men som ikke kan monteres sikkert på tilhengeren.
Katalogen assosierer undervognens teleskopserie med lett dumperutstyr, sidedumper og treveis dumpertilhengerapplikasjoner. 6TG-E130x1947 kan vurderes der utstyret krever et langt slag og seks-trinns design passer den tilgjengelige undervognsplassen.
Søknadsgodkjenning bør være basert på den fullstendige mekaniske og hydrauliske gjennomgangen. En produktbeskrivelse alene kan ikke bekrefte egnethet for en bestemt tilhengermodell, nyttelast eller tippvinkel.
Den 6TG-E130x1947 teleskopiske hydrauliske sylinderen for underkroppen kombinerer en seks-trinns konstruksjon med en slaglengde på 1947 mm og katalogoppførte dimensjoner for integrering av tilhenger. For å be om et teknisk nyttig tilbud, send HCIC eksisterende sylinderdetaljer, monteringstegninger, tippevinkel, pumpedata og driftsforhold.
HCIC kan da sjekke modellen mot selve undervognsinstallasjonen i stedet for å stole på slaglengden alene.
Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. ble grunnlagt i 1998. HCIC-2026-katalogen beskriver HCIC som en produsent fokusert på hydrauliske sylindre og kraftenheter for transportutstyr, anleggsmaskiner og andre industrielle applikasjoner.
– Nettsted: [jnhcic.com](https://jnhcic.com/)
- E-post: davidsong@mail.huachen.cc
- WhatsApp / Tlf: +86 153 7619 8599
