Sylinderen er sammensatt av sylinder, endedeksel, stempel, stempelstang og tetninger, og dens indre struktur er vist i "SMC-sylinderskjemaet":
1) sylinder
Sylinderens indre diameter representerer utgangskraften til sylinderen. Stempelet skal gjøre jevn frem- og tilbakegående glidning i sylinderen, overflateruheten til sylinderens indre overflate skal nå Ra0,8μm.
SMC, CM2 sylinderstempel tar i bruk kombinert tetningsring for å oppnå toveistetning, stempel og stempelstang med trykknaglekobling, ingen mutter.
2) endedeksel
Endedekselet er forsynt med inn- og avtrekksventil, og noen er også utstyrt med buffermekanisme i endedekselet. Tetningsring og støvtett ring er anordnet på endedekselet på stangsiden for å hindre luftlekkasje fra stempelstangen og forhindre at eksternt støv blander seg inn i sylinderen. Styrehylse er anordnet på endedekselet på stangsiden for å forbedre styrenøyaktigheten til sylinderen, bære en liten mengde tverrbelastning på stempelstangen, redusere bøyningen når stempelstangen forlenges, og forlenge levetiden til sylinderen . Styrehylsen er vanligvis laget av sintret oljebærende legering, kobberstøpegods med foroverspiss. Endedekselet pleide å være formbart støpejern, for å redusere vekt og rust, brukes ofte pressstøping av aluminiumslegering, og miniatyrsylinderen bruker messingmaterialer.
3) stempelet
Figur 2
Figur 2
Et stempel er en trykksatt del av en sylinder. Stempeltetningsring er gitt for å forhindre at venstre og høyre hulrom i stempelet kanaliserer hverandre. Sliteringen på stempelet kan forbedre styringen av sylinderen, redusere slitasjen på stempeltetningsringen, redusere friksjonsmotstanden. Slitasjebestandig ring lang bruk av polyuretan, PTFE, stoff syntetisk harpiks og andre materialer. Stemplets bredde bestemmes av størrelsen på tetningsringen og den nødvendige lengden på glidedelen. Skyvedelen er for kort til å forårsake tidlig slitasje og fastkjøring. Materialet til stempelet er vanligvis aluminiumslegering og støpejern, og stempelet til den lille sylinderen er laget av messing. Se figur 2
4) Stempelstang
Stempelstangen er den viktigste kraftkomponenten i sylinderen. Vanligvis brukes høykarbonstål med hardforkromning eller rustfritt stål for å forhindre korrosjon og forbedre slitestyrken til tetningsringen.
5) Tetningsring
Roterende eller frem- og tilbakegående bevegelsesdeler av tetningen kalles dynamisk tetning, statiske deler av tetningen kalles statisk tetning.
Tilkoblingsmetodene for sylinder og endedeksel er hovedsakelig som følger:
Integrert type, nagletype, gjengeforbindelsestype, flenstype, type trekkstang.
6) Sylinderen skal smøres av oljetåken i trykkluften. Det er også små deler av smørefrie sylindre
