York Line Sylinders Vedlikehold og installasjonsteknologi

Sylindervedlikeholds- og installasjonsteknologi
Sylinder- eller sylindersystempartisjon eller systempartisjon under hele installasjons- eller vedlikeholdsprosessen, på grunn av hele vedlikeholdsprosessen og vedlikeholdsteknologi, kan ikke møte ekspansjonsgapet til dampforseglingsposen, eller ekspansjonsgapet til øreplaten er upassende, stor utvidelse forårsaket av deformasjon av operasjonensylindermakt.
Påføringskvaliteten til sylinderforseglingen er ikke veldig god, eller det er for mye rester eller feil type; hvis sylinderforseglingen vil samle seg og lukke de harde partiklene.
Imidlertid har ankerboltene utilstrekkelig dreiemoment eller ukvalifiserte råmateriale ankerbolter. Nøkkelen til forseglingen avsylinderoverflaten er for å fullføre festekraften til ankerboltene. Økningen eller reduksjonen av intern belastning og høy temperatur eller belastning forårsaket av start og stopp av generatorsettet vil føre til at ankerboltspenningen slapper av. Hvis boltmaterialrøret ikke er bra, vil ankerbolten være utilstrekkelig på grunn av termisk eller plastisk deformasjon eller brudd under påvirkning av ekspansjonskraften til den lange rørseksjonen og grunnspenningen under langvarig drift, noe som resulterer i vannlekkasje av gassflasken.
Rekkefølgen på sylinderblokkens ankerbolter er feil. Ankerbolter er vanligvis festet i midten til de to sidene av strammingen. Siden de strammes løst ved store deformasjoner, vil spalten sakte forsvinne før de store deformasjonene overføres til en hvilken som helst ende av sylinderen. Hvis det er i midten av de to sidene, vil gapet bli konsentrert i midten, og et bueformet gap vil bli generert på sylinderoverflaten som forårsaker damplekkasje.
Lekkasje i eller utenfor sylinderblokken er vanligvis forårsaket av den hydrauliske sylinderinstallasjonens aksiale kraft, fetttilførsel, skade eller skade på tetningsringen og tetningsringen,sylinderblokkrester og hydrauliske sylinderriper. Derfor, når sylinderkroppen lekker eller oppstår, bør stempelstangen justeres på nytt til styringssenteret, den hydrauliske sylinderen og sylinderkroppen bør sikres parallellitet; sveiserøyk må kontrolleres, stabilitet under arbeid, og fullføring av gode smørekomponenter; ved tetning Når ringen og tetningsringen er skadet eller skadet, bør de fjernes og skiftes ut umiddelbart; hvis restene i sylinderminnet fjernes, bør det fjernes umiddelbart; når den hydrauliske sylinderen svikter, bør den skiftes. Utilstrekkelig kraft på sylinderen og ustabil bevegelse skyldes vanligvis fast eller dårlig smøring av stempelstangen eller den hydrauliske sylinderen, eller utilstrekkelig gasstilførsel, eller kondensert vann og rester i sylinderen. Derfor er det nødvendig å justere styringssenteret til den hydrauliske sylinderen for å sjekke om drivstoffinnsprøytningspumpen er pålitelig og om lufttilførselsrøret er blokkert. Sylinderminnekondensatet og rester bør fjernes umiddelbart.
Den faktiske effekten av sylinderblokkbufferen er dårlig, som vanligvis er forårsaket av skaden på buffertetningsringen eller skaden på justeringsskruen. På dette tidspunktet fjerner du tetningsringen og juster skruen. Skaden på sylinderblokken, den hydrauliske sylinderen og sylinderhodet er vanligvis forårsaket av svikt i den aksiale hydraulikkensylindereller bufferorganisasjonen. Styringssenteret til den hydrauliske sylinderen bør justeres i disse aspektene.