Årsaker til slitasje på frontsylinderen på dumperen (1)

Denne artikkelen introduserer årsakene til slitasjenTeleskopsylinder for dumperhenger(1)
Det fremre hydrauliske sylindersystemet er mye brukt i forskjellige ingeniør- og veidumperfelt på grunn av sin arbeidsbesparende løftemekanisme, enkle og enkle installasjon og relativt enkle struktur. På grunn av systemets tøffe arbeidsmiljø, stort støv og høy bruksfrekvens, bruker og vedlikeholder brukere det hydrauliske systemet på feil måte, og noen feil oppstår ofte.
De negative konsekvensene av riper og slitasje på overflaten av det indre hulletTeleskopsylinder for dumperhenger:
(1) Materialrester som er ekstrudert fra det ripede sporet vil bli innebygd i tetningen. Under drift, mens den skader den fungerende delen av tetningen, kan det forårsake nye riper i området.
(2) Forsterk overflateruheten til sylinderens indre vegg, øk friksjonen og forårsake lett krypning.
(3) Øk den interne lekkasjen til den hydrauliske sylinderen og reduser arbeidseffektiviteten til den hydrauliske sylinderen.
Hovedårsaken til riper og slitasje på overflaten av det indre hulletTeleskopsylinder for dumperhenger
1. Arrene som oppstår ved montering av den fremre hydrauliske sylinderen på dumperen
(1) Når enheten er blandet med fremmedlegemer for å forårsake arr, må alle deler av den hydrauliske sylinderen være fullstendig avgradet og rengjort før den generelle monteringen. Når delene er installert med grader eller smuss, er fremmedlegemet lett å legges inn på grunn av den "uvanlige styrken" og vekten av delene. Inn i overflaten av sylinderveggen, forårsaker arr.
(2) Arr i installasjonsdelene Ved montering av hydrauliske sylindre har stempler og sylinderhoder og andre deler store masser, størrelser og treghet. Selv om løfteutstyr brukes til tilleggsinstallasjon, på grunn av den lille klaringen til spesifisert passform, uansett hva. Derfor, når enden av stempelet eller toppen av sylinderhodet treffer den indre overflaten av sylinderveggen, er det lett å forårsake arr. Metoden for å løse dette problemet: For små produkter med store mengder og store partier, bruk spesielle monteringsguideverktøy ved installasjon; motvekt, tykke og store store og mellomstore hydrauliske sylindre kan bare unngås ved forsiktig og forsiktig betjening.
(3) Arrene forårsaket av kontakten til måleinstrumentet brukes vanligvis til å måle sylinderens indre diameter med en indre måleindikator. Målekontakten settes inn i hullveggen på den hydrauliske sylinderen mens den gnis, og målekontakten er for det meste laget av høy hardhet og slitesterk hardlegering. bli. Generelt sett er de tynne og langstrakte ripene forårsaket av målingen små og påvirker ikke kjørenøyaktigheten. Men hvis målestavens hodestørrelse er feiljustert, er målekontakten knapt innebygd, noe som vil forårsake mer alvorlige riper. Mottiltaket for å løse dette problemet er først å måle lengden på det justerte målehodet. Bruk i tillegg et stykke papirtape som kun har hull i måleposisjonen og fest det på innsiden av sylinderveggen, det vil si at de ovennevnte formripene ikke vil bli produsert. . Små riper forårsaket av måling kan vanligvis tørkes av med baksiden av en gammel smergelduk eller hestemøkkpapir.
2. DenTeleskopsylinder for dumperhengerviser ikke alvorlige løpeslitasjemerker
(1) Arrene på stempelets glideflate overføres. Før stempelet monteres er det arr på glideflaten, og installasjonen utføres intakt uten behandling. Disse arrene vil igjen skrape opp den indre overflaten av sylinderveggen. Derfor må disse arrene repareres fullstendig før installasjon.
(2) Sintringsfenomenet forårsaket av overdreven trykk på stempelets glidende overflate. Stempelet vippes på grunn av vekten av stempelstangen, noe som forårsaker unaturlig styrke, eller trykket på stempelets glidende overflate øker på grunn av sidebelastningen, noe som vil forårsake sintringsfenomenet. Når du designer en hydraulisk sylinder, må dens arbeidsforhold studeres, og full oppmerksomhet må rettes mot lengden og klaringen til stempelet og bøssingen.